范多恩将参加下周在斯帕举行的倍耐力轮胎测试并首次驾驶阿斯顿马丁AMR23赛车。

　　这位阿斯顿马丁后备车手将与常规车手斯特罗尔一同负责测试，同场的还有迈凯伦，由诺里斯和皮亚斯特里每人驾驶一天。

　　虽然斯帕测试的重点是倍耐力的无暖胎毯轮胎，但此次驾驶将为范多恩提供一个宝贵的机会来初步了解2023年的赛车，从而帮助他提升在阿斯顿马丁仿真器的工作效能。

　　范多恩对上一次驾驶F1是2020年12月在代表梅奔参加阿布扎比测试。这位31岁车手与F2卫冕冠军德鲁戈维奇共同担任马丁的后备角色，2人轮流待命参赛。如果斯特罗尔或阿隆索感到不适，车队便会召唤其中一位紧急参赛。

　　德鲁戈维奇在2月的巴林季前测试中驾驶2天，当时斯特罗尔因受伤没有机会测试AMR23。此后德鲁戈维奇也在私人测试驾驶过2021年的赛车以积累更多里程。

　　除了担任马丁车手的后备车手，范多恩也是迈凯伦的预备役阵容之一，因此他在斯帕也有可能参加迈凯伦的一些事务。

　　范多恩的F1首战是2016年巴林站，当时顶替受伤的阿隆索出场并首战得分，之后得到迈凯伦 2017 – 18年的全季席位，第1个赛季是使用本田动力，下一季赛季则改用雷诺。他在两个赛季的总成绩皆获得第16名，分站最佳成绩为第7名。

　　范多恩在2018年底被淘汰，他随后转战Formula E并与梅奔首次夺得2021 – 22赛季的世界冠军，同时担任梅奔 F1的后备车手。他目前效力DS Penske Formula E车队，也是Peugeot WEC车队的后备车手。立即博官网注册