F1新赛季在巴林站掀起序幕，经过规则的小变化之后，梅赛德斯奔驰与红牛的差距大幅收窄，连梅赛德斯奔驰话事人沃夫也明言今场将会有一番龙争虎斗。

　　沃夫所言非虚，「黑箭」与「大牛」全场斗足56个圈，在练习赛及排位赛占尽上风的维斯塔潘，未能以一个冠军完美结束比赛周末，汉密尔顿几经辛苦下赢得巴林站的分站冠军。

　　新一季F1在巴林站开始赛季大战序幕，经过冬测及首两日的练习赛后，红牛车队已展示战力，并大大减小与梅赛德斯奔驰的差距，看来梅赛德斯奔驰的垄断不再。红牛领军车手维斯塔潘以强势杆位出战，力争在今年首个分站冠军。

　　梅赛德斯奔驰话事人沃尔夫（Toto Wolff）在首日练习后坦言，战车需要解决的问题不少，车手保达斯更称这架W12够厉害，看来与红牛有一场缠斗。

　　今年新加盟红牛的佩雷斯（Sergio Perez）出师不利，开赛前遇上故障，即使不用退赛，亦只能在维修站起步，间接打乱了红牛的部署。「俄国富二代」马萨宾开赛仅第3弯便失控超车，安全车随即出动，依然对头位起步的「韦少」没有影响，但在换胎战术方面却棋差一着，次席的汉密尔顿第13个圈「入Pit」并即造快圈，「韦少」在4个圈后才换胎已经太迟，将领先位置拱手相让予「汉爵爷」。

　　汉密尔顿大战「韦少」巴林站的首回合，汉密尔顿先拔头筹，「黑箭」及后在28个圈为汉密尔顿再换胎，试图减低车胎损耗对汉密尔顿的影响，但不利的因素就是维斯塔潘在后段可以换上新胎，「狂追」前方的汉密尔顿，已为大战次回合铺好路。

　　维斯塔潘在第39个圈入站，换上一条全新的轮胎，轮胎比汉密尔顿新11个圈，即使「韦少」落后8.7秒依然有望在末段追近「汉爵爷」 ，而梅赛德斯奔驰的比赛工程师向汉密尔顿预告，「韦少」将在末段「杀到近身」。

　　维斯塔潘亦步亦趋，第51个圈追至落后仅1秒钟，贴身肉搏一触即发，面对用较新轮胎的维斯塔潘，前方的汉密尔顿只能苦撑，「韦少」在最后第4圈把握机会，4号弯外档成为爬头，可惜整架战车离开赛道范围，大有可能被赛会判罚的关系，「韦少」及后随即让出位置。

　　该名红牛领军人物的气势仿佛同时失去了，最后3个圈一直未能紧贴汉密尔顿，结果只能以第2位冲线，未能以分站冠军完美地完成巴林站，汉密尔顿几经辛苦取得生涯第96个分站胜利。

　　汉密尔顿今站胜利得来不易，赛后终于可以松一口气，经验老到的「汉爵爷」亦笑言「吓到」，「我知道维斯塔潘在最后数圈将十分接近，加上我的尾胎非常挣扎，我有一刻心想：『唔不好玩啊我顶不住了啊？根本无可能』，直至他在4号弯离开赛道后，我才认为今场有可能获胜。」

　　维斯塔潘赛后称轮胎损耗比梅赛德斯奔驰大，所以在今站战术上的弹性较低。当「韦少」让出位置予汉密尔顿后，最后他的轮胎已难以让他再度赶上汉密尔顿，即使练习赛及排位赛皆排首位，却未能以冠军完成巴林站。立即博体育娱乐app